รถรับส่งครึ่งเพลตฟอร์ม รถรับส่งสินค้าขนาดใหญ่
รถยนต์ครึ่งรถยนต์แบบแบนเบด เป็นรถยนต์บรรทุกสินค้าที่ออกแบบด้วยโครงสร้างแบนเบด และไม่มีข้อจํากัดเกี่ยวกับรั้วหรือแผ่นข้างการบรรจุและถอนของที่สะดวกและความสามารถในการปรับปรุงที่กว้าง
ปารามิเตอร์ของรถติดรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่
|
รถยนต์ครึ่งรถยนต์แบบแบนเตียง 3 แกน ขนาด 40FT
|
| ลักษณะ: |
ขน 1X20FT,1X40FT หรือ 2X20FT ถัง
ขนส่งสินค้าจํานวนมาก
|
| ขนาด ((L*W*H): |
12500*2500*1530 มม. |
| กรอบหลัก: |
งานหนักและการออกแบบความทนทานเพิ่มเติม; การเลือกสแตนเลสสแตนเลส Q345B สแตนเลสที่มีความยืดหยุ่นสูงและคาร์บอนต่ํา |
| รุ่น: |
XSS9380TP |
| จํานวนแกน: |
3 |
| น้ําหนักทารา ((กิโลกรัม): |
7200 |
| คิงปิน: |
โบลท์อินประเภท 3.5?? หรือ 2?? |
| รถลงจอด: |
JOST BRAND การทํางานด้วยมือสองสปีด 19 |
| แอ็กซ์: |
FUWA BRAND 3 แอ็กซ์ 13 ตัน |
| การยกเลิก |
สปริงสปริงสปริงสปริงสปริงสปริง 8pcs |
| ระบบเบรก: |
สายสองสายที่มีวาล์วรีเล่ย์ฉุกเฉิน Re-6 ห้องอากาศ T30/30 ถังอากาศ 46L |
| ระบบไฟฟ้า: |
หนึ่งหน่วยของโซเคิลมาตรฐาน ISO 24V 7 ปิน; พร้อมไฟเบรก, ไฟหัน, ไฟย้อนหลัง, ไฟข้าง, กระจก, ไฟหมอก; ชุดหนึ่งของสายไฟมาตรฐาน 6 ปิน |
| ล็อคบรรจุ |
12 ((สําหรับ 1x20GP,2X20GP,1X40HQ) |
| การวาดภาพ: |
2 ชั้นของสีกันการกัดกร่อน; 1 ชั้นของสีเสร็จ |
| อุปกรณ์เสริม: |
กับ WABCO ABS
มีหน้ากระดาน 1.2m
พร้อมถังน้ํามันสํารอง 300L
ด้วยการบังคับใช้ในหัวและพื้น
|
ภาพ
ข้อดีของรถยนต์ครึ่งรถยนต์แบบ Flatbed หลายขนาดและการตั้งค่า
รถยนต์ลากลางแบบเตียงเรียบมีขนาดและรูปแบบที่แตกต่างกันตามความต้องการไม่ว่าคุณต้องการป้ายสั้นสําหรับการกระจายในเมือง หรือป้ายยาวสําหรับการขนส่งระยะไกลคุณสามารถเลือกตามความต้องการเฉพาะของคุณ
ความยืดหยุ่นในการบรรทุกและบรรจุ: โครงสร้างของรถยนต์ครึ่งรถยนต์ที่นอนเรียบทําให้การบรรจุและบรรจุสินค้าสะดวกและยืดหยุ่นมากขึ้นสินค้าสามารถบรรจุและปลดจากทิศทางใด ๆ ผ่านอุปกรณ์ยกต่างๆ เช่น เครน, โฟลคฟอร์ค, ฯลฯ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นสําหรับการดําเนินงานการขนของ
การขนส่งสินค้าพิเศษ: รถลากเตียงเรียบเหมาะสําหรับขนส่งสินค้าพิเศษทุกชนิด เช่นสินค้ายาวมาก,สินค้ากว้างมาก,เครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่วัสดุก่อสร้างสินค้าเหล่านี้มักไม่สามารถรองรับในรถยนต์ลากปิดแบบดั้งเดิม และโครงสร้างเปิดของรถยนต์ลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลากลาก
การสมดุลภาระ: รถลากลางแบบเรียบมักมีความสามารถในการสมดุลภาระที่ดีพวกเขาถูกออกแบบเพื่อกระจายน้ําหนักของภัณฑ์อย่างเท่าเทียมกันทั่วแผ่นเรียบทั้งหมดเพื่อให้ความมั่นคงและความปลอดภัยระหว่างการขับรถ.
ความสามารถในการปรับปรุงสภาพถนน: รถลากที่นอนเรียบถูกออกแบบโดยมีสภาพถนนและพื้นที่ที่แตกต่างกันอยู่ในใจพวกเขามีระบบแขวนที่ดีและยางที่ปรับตัวได้ เพื่อรับมือกับความท้าทายของพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันและรับประกันความเรียบร้อยและความปลอดภัยของสินค้าระหว่างการขนส่ง.
การบํารุงรักษาง่าย: รถลากที่นอนเรียบมักมีการออกแบบที่ง่ายในการบํารุงรักษาและบํารุงรักษาพนักงานซ่อมบํารุงสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมส่วนประกอบสําคัญ เช่น หมากรุกได้ง่ายขึ้น, ระบบแขวน, ระบบเบรค ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์อยู่ในสภาพการทํางานที่ดี
ความยืดหยุ่นในการจอดรถ: เมื่อเทียบกับชนิดของรถยนต์ครึ่งหลังอื่น ๆ รถยนต์ครึ่งหลังที่นอนเรียบมีความยืดหยุ่นในการจอดรถและจอดรถคนขับสามารถเคลื่อนและจอดรถได้ง่ายขึ้น, ลดความต้องการของพื้นที่จอดรถ
การขนส่งระหว่างประเทศ: รถลากลางแบบแบนถูกใช้อย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศพวกมันตอบสนองกับมาตรฐานและความต้องการการขนส่งระหว่างประเทศ และสามารถขนส่งข้ามชายแดนได้ส่งความสะดวกและความน่าเชื่อถือต่อการค้าระหว่างประเทศ
หากคุณยังมีความสนใจใน Platform Semi Trailer Flatbed Bulk Cargo Trailer Flatbed Cargo Trailer ของเรา ติดต่อเราวันนี้เพื่อทําการสั่งซื้อและใช้ประโยชน์จากส่วนลด!v
